LG型（整孔式）節段拼裝架橋機

LG型（整孔式）節段拼裝架橋機在廣州地鐵十四號線(xiàn)施工2

LG系列節段拼裝架橋機是本公司自行設計研發(fā)的廣泛應用于架設公路、鐵路整孔鋼筋混凝土整孔節段梁片施工設備，按照架梁方式不同，分為整孔節段拼裝架橋機和平衡式節段拼裝架橋機兩種機型。該機屬雙臂簡(jiǎn)支型，可架設直橋、斜橋及曲線(xiàn)橋節段梁片。該機跨度達82米，單塊梁額定起重量240噸，單孔梁重達3060噸。

該架橋機架設鋼筋混凝土節段梁片時(shí)，按照梁片次序逐塊組拼，同時(shí)施加預應力，整垮節段梁塊安裝完畢后進(jìn)行干接縫、濕接縫施工，使之成為整體結構，然后按預定的安裝方向進(jìn)行逐跨安裝，逐跨推進(jìn)，最后完成整座橋的施工。采用該施工方法進(jìn)行架橋施工，既保證了工程質(zhì)量，又很好的解決了施工對現況交通造成的影響，同時(shí)也節約了制梁場(chǎng)征地費用和運梁費用，特別適用于橫跨江河、湖泊、鐵路、公路及城市道路等大跨度橋梁的架梁施工。

該架橋機的主臂有三角桁架和箱梁兩種結構。主臂為三角桁架時(shí)，其腹桿與上、下弦之間采用鋼銷(xiāo)連接，同型號腹桿可互換通用，這一創(chuàng )新設計使得設備在解體時(shí)可以將大型構件解體為小單元，便于汽車(chē)公路運輸或集裝箱運輸。主臂為箱梁結構時(shí)，架橋機可以擺頭擺尾擺成折線(xiàn)，能夠實(shí)現節段梁曲線(xiàn)架梁施工。

本公司生產(chǎn)的LG系列節段拼裝架橋機除滿(mǎn)足國內架橋施工外，已經(jīng)出口到馬來(lái)西亞、以色列、美國、文萊等國家。